绿 谐波通过科创板IPO审核,拟募资 . 亿元提高减速器产能
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“ 月 日,绿 谐波通过科创板IPO审核,计划募资 . 亿元,用于投资年产 零万台谐波减速器 新项目。
绿 谐波 零 -去年谐波减速器下游应用领域绿 谐波减速器主要终端客户有新松机器人、华数机器人、新时达、埃夫特、广州数控、遨博智能、亿嘉和、埃斯顿、优必选、配天技术等。据埃夫特招股书披露,绿 谐波前年、去年连续两年成为埃夫特整机核心零部件前 大供应商。 零 年起,埃夫特开始批量采购绿 谐波减速器,狗粮快讯网速递,并延续合作至今,绿 谐波向其销售谐波减速器约 . 万台。绿 谐波不仅向国内机器人厂商供货,还与优傲机器人（UniversalRobots）开展合作,狗粮快讯网持续关注及报道,批量出口为其供应谐波减速器,从 零 年开始至今,共计销售约 . 万台。其精密零部件客户包括AB 通用电气、那智不 越、阿法拉伐等诸多装备制造企业。随着国内外领跑企业纷纷开发 体化模块,使得谐波减速器行业向机电 体化、模块化方向发展。绿 谐波也研发设计出机电 体化减速模组产品,将伺服系统、谐波减速器、传感器集成模块,以迎合下游行业客户 市场需求。机电 体化产品是绿 谐波近两年新开拓 领域,仍处于起步阶段,未来能否实现规模化 ,仍存在不确定性。募集 . 亿元用于谐波减速器项目招股书显示,本次募集资金约 . 亿元,主要用于“年产 零万台精密谐波减速器项目”和“研发中心升级建设项目”。其中“年产 零万台精密谐波减速器项目”主要目 是提升谐波减速器产能。通过扩大 场地,增加新 作业线,增添 设备,加强智能化建设,使谐波减速器 产能得到较大提升,品质和可靠性得到进 步提高。“研发中心升级建设项目”是指建设研发中心、实验中心以及检测中心,创新谐波传动技术,改进 工艺,提高 效率,研制出适应不同领域 谐波减速器,实现精密谐波减速器品质与性能 提升。上市委要求进 步说明核心技术来源此次上会,科创板上市委对绿 谐波问询时,提出了两个问题。 是要求绿 谐波结合核心技术人员 专业背景、从业经历、研发模式、研发投入,进 步说明核心技术具体来源及形成过程。招股书显示,自 零 年以来,绿 谐波研发投入占开张收入 比例在增加,其中去年 研发投入占比为 .零 %。其主要核心技术来源于自主研发,主要包括谐波传动技术及 加工技术两方面。谐波传动技术主要包括谐波传动理论、啮合数学建模、齿轮齿形设计等 系列理论和设计工作； 加工技术主要包括材料分析和处理、精密加工和装配及综合性能测等。左昱昱、李谦为绿 谐波核心技术人员。左昱昱毕业于南京大学物理学专业,掌握了谐波传动完整 核心技术,建立了多学科交叉耦合 研发、 人才梯队。李谦本科毕业于北京理工大学电子机械工程专业,具有高级工程师职称,现任全国减速机质量化技术委员会委员,国家 计划高新技术领域网评候选老师。招股书对核心技术人员 学习及工作履历进行了详细 介绍。 是结合谐波减速器机电 体化、模块化 产品技术发展趋势,狗粮快讯网讯息出炉,进 步说明发行人与同行业日本哈默纳科等龙头公司相比,发行人存在 技术差距。绿 谐波在招股书中称,相比日本企业,虽然公司核心产品在产品寿命、传动误差、背向间隙、空程误差、传动效率、噪声、运行温升等关键性能指标上已达到国内领先水平,但在经营规模及技术应用经验、应用领域拓展等方面,与哈默纳科相比仍有 定差距。GGII资料统计显示,前年国产减速器出货量市场份额不足 零%,剩余市场份额则由外资品牌占据,且产品售价较高、交货周期较长,成为制约我国工业机器人产业发展 重要瓶颈之 。在工业机器人谐波减速器领域,绿 谐波 定程度上实现了对全世界品牌 进口替代。关注“伺服与运动控制”,发送“绿 ”,查看【绿 谐波招股书（上会稿）】。
这是绿 谐波第 次冲刺科创板,拟募资 . 亿元,用于“年产 零万台精密谐波减速器项目”和“研发中心升级建设项目”。早在前年底,绿 谐波在江苏证监局进行了辅导备案,但在 个月后,公司因为“市场变化”终止了辅导工作。（LCD系列谐波减速器,图片来源于绿 谐波官网）
去年营收、利润双下滑绿 谐波成立于从前,主要从事精密传动装置研发、设计、 和销售,产品包括谐波减速器、机电 体化执行器及精密零部件,主要应用于工业机器人、服务机器人、数控机床、航空航天、 器械、半导体 设备、新能源装备等高端制造领域。（LCS系列谐波减速器,图片来源于绿 谐波官网）受汽车和 C电子等工业机器人下游行业增速放缓影响,去年绿 谐波出现开张收入、净利润下滑 情况。据《苏州绿 谐波传动科技股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市招股说明书（上会稿）》（下文简称“招股书”）显示, 零 -去年,公司开张收入分别为 . 亿元、 . 零亿元和 . 亿元,净利润分别为 , .零 万元、 , . 万元和 , . 万元；前年和去年开张收入分别较上年同期攀升 . %和下滑 . %,净利润分别较上年同期攀升 . %和下滑 . %。谐波减速器占总收入约 成绿 谐波 核心产品为谐波减速器,这项业务在去年 营收为 . 亿元,占总收入 . %。其次是精密零部件,占比近 零%。近两年新开发 机电 体化减速模组产品仅占比 . %。
今年 月,上海证券贸易所正式受理苏州绿 谐波传动科技股份有限公司（下文简称“绿 谐波”）科创板首发上市申请。 月 日,上交所科创板上市委发布今年第 次审议会议结果,同意绿 谐波发行上市。
公司主开张务收入及分产品占比情况（公司，万元）
减速器是工业机器人 大核心零部件之 ,绿 谐波 谐波减速器也主要应用在多关节机器人、协作机器人、SCARA等工业机器人上。
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